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路径导向，主动开启“破”与“立”。破解金融供给矛盾，商业银行必须坚持破立并举、破中有立，提升资源配置效率，提高金融的适应性、竞争性和普惠性。一要走转型之路，从体量银行向质量银行转变。二要走普惠之路。建行广东省分行认真服务小行业、小企业中的“草根”，新增超过1000亿元的普惠金融贷款中，100万元以下客户为5.76万户，占比76%。三要走投行之路，从融资银行向投资银行转变。要走出依靠抵押品支撑的信用创造模式，采取新型融资方式，构筑我国经济转型和高质量发展的金融动力。商业银行应创新运用投贷联动等产品，为客户提供“融智”投行综合金融服务。四要走创新之路，从传统银行向创新银行转变。商业银行应创建适应当前实体经济增长方式和新经济特征的创新。建行广东省分行首创服务高新技术企业“FIT”科技金融“技术流”评价体系，对企业从专利数量、技术领先程度、公司科技创新实力等多个维度进行综合评价，对传统“资金流”评价模式进行了有效补充。

只不过，今年春运顺风车的玩家却换了一拨。第一财经记者从接近滴滴的人士处了解到，滴滴内部正在积极运作顺风车业务重新上线，预期上线的时间是2019年6月前后，但是，目前各方意见尚未达成共识，相应方案还在讨论中。相比之下，从共享单车业务起家的哈啰出行成为这个年关最“积极”的网约车平台。

会议对明年的工作进行了研究，明确了下一步要做好的几个方面重点工作。一是确保在上交所设立科创板并试点注册制尽快落地，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市、投资者适当性管理等基础制度改革，更好服务科技创新和经济高质量发展。二是坚持把防范化解金融风险放到更加突出的位置，重点做好股票质押、债券违约、私募基金等重点领域风险防范处置，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。

是何事让董事长如此气急败坏？事情的起因是昨天第一财经记者独家实地探访了大族激光公开披露的在瑞士的研发运营中心地址，发现该建筑仅为10平米左右的房间。随即又走访了计划改造的位于英格堡的旧酒店Europäischer Hof，现场也只看到酒店改造施工而不是研发中心建设。

这意味着，顺风车中存在一定数量的“专职车主”，他们并非在上下班或有计划的出行中顺便捎人，而是带着营利目的专职运营。此前，有平台默许了这些“专职”顺风车司机的存在，放弃拒绝这些有潜在危险的用户。不过，在近半年的顺风车整改中，这批打着擦边球的顺风车司机被清理了出去。

针对医院和病人数量大、监管机构力量不足的问题，专家建议，可利用大数据技术，加强动态监管，对数据预警做好防范。吉林大学经济学院副教授丁肇勇说，当前亟待健全监管机制，推进医保全国联网，实行全过程监管，提高违规识别能力。记者了解到，从2014年起，成都就试点了医疗保险智能辅助审核信息系统，同样审核一份医疗费用单据，要筛出疑点，人工审核平均需要20分钟，而智能审核不到1分钟。